GWM Italia | Tecnologia GWM

TECNOLOGIA GWM

La tecnologia ibrida dedicata di GWM, nota come DHT (Dedicated Hybrid Technology), combina un motore ibrido dedicato 1.5T ad alta efficienza, un modulo di trazione intelligente e una batteria ad alta potenza, bilanciando alla perfezione efficienza e prestazioni.

Ricerca e sviluppo

GWM si impegna in investimenti a lungo termine in ricerca e sviluppo, supportata da una rete globale che comprende Cina, Europa, Asia e Nord America.

L’impegno a lungo termine di GWM in ricerca e sviluppo è supportato da un team di oltre 23.000 ingegneri e ricercatori. Ad oggi, la compagnia ha depositato quasi 50.000 brevetti, di cui quasi 30.000 già concessi, riflettendo una forte e costante capacità di innovazione.

Il sistema globale di ricerca e sviluppo consente a GWM di sviluppare veicoli e tecnologie che soddisfano i diversi requisiti normativi, ambientali e degli utenti nei vari mercati.

GWM DHT —— Efficienza intelligente. Prestazioni costanti. Progettata per durare.

Efficienza intelligente

Il motore ibrido dedicato 1.5T con progettazione a combustione avanzata migliora lo sfruttamento del carburante e riduce i consumi.
Il motore a presa diretta P3 con disaccoppiamento nell'ordine di millisecondi riduce al minimo la perdita di energia e il consumo complessivo di carburante.
Il sistema si adatta in modo intelligente ai diversi scenari di guida, ottenendo un consumo di carburante combinato di 5,1 L/100 km e un'autonomia combinata WLTC di oltre 1.000 km.

Prestazioni costanti

Il sistema ibrido eroga una potenza massima di 164 kW e 476 Nm, supportato da un sistema di controllo elettrico integrato con incremento intelligente di tensione per migliorare l'efficienza e la potenza di picco.
Il motore e i doppi motori elettrici lavorano insieme durante l'accelerazione, aumentando la coppia totale a 476 Nm e permettendo di passare da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi.
La compensazione della coppia a doppio motore garantisce passaggi di marcia impeccabili e un'erogazione di potenza regolare in tutte le modalità di guida.

Sicurezza e durabilità

Una progettazione del motore a basso attrito migliora la durata e l'affidabilità a lungo termine.
La batteria è protetta da una struttura di sicurezza sottoscocca a sei strati e da un design impermeabile sigillato, rimanendo a tenuta stagna dopo 48 ore di immersione. Gli algoritmi di monitoraggio intelligente forniscono fino a 24 ore di preavviso di sicurezza.
La chimica al litio ad alta stabilità, combinata con una gestione intelligente dei cicli parziali di carica e scarica, garantisce un tasso di attenuazione estremamente basso nell'uso a lungo termine, raggiungendo la stessa durata di vita sia per il veicolo che per la batteria.

Centri di ricerca e sviluppo integrati

Presso la sede centrale di GWM, il Centro di ricerca e sviluppo si estende su 250.000 metri quadrati e integra ingegneria del veicolo, prototipazione, test, progettazione e sistemi dati, fornendo un supporto completo durante l’intero processo di sviluppo del veicolo.

Le strutture di test costituiscono una piattaforma di laboratori leader a livello nazionale, che supporta la convalida, l’ottimizzazione e la certificazione per i mercati globali.

Laboratorio EMC (Compatibilità elettromagnetica)

GWM gestisce strutture avanzate per i test EMC in grado di soddisfare gli standard dell’UE, della Cina e del Nord America, con rapporti di prova riconosciuti in oltre 70 paesi.
Le condizioni elettromagnetiche reali identificate durante i test su strada, anche in Europa, possono essere riprodotte accuratamente in laboratorio, consentendo diagnosi rapide e ottimizzazioni mirate.

Camera semi-anecoica NVH

Le camere semi-anecoiche dedicate supportano test NVH (rumore, vibrazioni e ruvidità di marcia) completi sia per i veicoli tradizionali che per quelli a nuova energia.
Queste strutture consentono la valutazione e il perfezionamento di rumore, vibrazioni e comfort acustico, contribuendo ad abitacoli più silenziosi e a una migliore qualità di guida in tutte le fasi di sviluppo.

Laboratorio galleria del vento climatica

GWM gestisce un’avanzata galleria del vento climatica progettata secondo gli standard internazionali, in grado di simulare temperature da –40°C a +60°C, velocità del vento fino a 250 km/h, radiazioni solari a spettro completo e condizioni controllate di pioggia e neve.
Gli ambienti di guida europei, dal caldo estivo del Mediterraneo alle condizioni invernali nordiche, possono essere riprodotti accuratamente, supportando la convalida specifica per il clima indipendentemente dalla stagione.

Laboratorio di crash test multi-angolo

La struttura in scala reale di GWM per i crash test multi-angolo supporta la simulazione di scenari di incidenti complessi, integrando i test di sicurezza attiva e passiva.
La struttura consente la convalida avanzata delle sequenze di frenata di emergenza e di collisione, supportando lo sviluppo di sistemi di sicurezza di nuova generazione.

Laboratorio EMC (Compatibilità elettromagnetica)

Laboratorio galleria del vento climatica

Smart Factory GWM

GWM gestisce una rete globale di strutture di produzione intelligenti progettate per qualità, efficienza e costanza.

La tecnologia del futuro, qui e ora

Verso un futuro della mobilità più ecologico.

Nel 2022, Great Wall Motor ha riaffermato la propria cultura aziendale con l’iniziativa "Rock the World with Our GIFT (Smart Green Technology for the Future)", incentrata sui valori fondamentali di lotta alla corruzione, onestà, innovazione, cambiamento, condivisione e sullo spirito imprenditoriale di "migliorare progressivamente ogni giorno". Questa iniziativa mira a concentrarsi ulteriormente sullo sviluppo orientato all’utente e a implementare pienamente la strategia di globalizzazione. L'obiettivo è spingere Great Wall Motor a diventare un'azienda globale di tecnologia intelligente.

L'energia più pulita: l'idrogeno.

Guidati dalla strategia di trasformazione verso una tecnologia intelligente globale.

Con solide basi nella ricerca e sviluppo e forti capacità nella costruzione di sistemi industriali, abbiamo adottato un modello di sviluppo congiunto per i veicoli commerciali e passeggeri e perseguiamo una strategia globale per mantenere la nostra leadership in Cina espandendoci al contempo a livello internazionale. Nel campo dell'energia a idrogeno, abbiamo sviluppato in modo indipendente componenti di sistema chiave, diventando l'unica azienda automobilistica nazionale con una tecnologia completa in tutto il settore.

Come funziona la nuova energia?

GWM ha creato un sistema di ricarica leader del settore.

Abbiamo sviluppato un sistema energetico completo che combina l'energia solare, lo stoccaggio dell'energia e la tecnologia dell'idrogeno. Con un record mondiale di innovazione, sosteniamo la transizione verso l'energia verde e gli obiettivi di neutralità carbonica.

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